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光伏行業(yè)AGV采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定； 自動(dòng)識(shí)別貨架/庫(kù)位二維碼，物料來(lái)源和去向可追溯； 實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài)。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全； 四重安全防護(hù)（聲光、避障傳感器、機(jī)械防撞裝置、急停按鈕）和業(yè)務(wù)邏輯防呆設(shè)計(jì)，最大限度保障人員、設(shè)備、物料的安全；

工業(yè)搬運(yùn)AMR基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。視覺(jué)、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

深度視覺(jué)定位導(dǎo)航系統(tǒng)是藍(lán)芯科技視覺(jué)產(chǎn)品研發(fā)中心為移動(dòng)機(jī)器人量身打造的避障相機(jī)，可識(shí)別視場(chǎng)角內(nèi)的懸空障礙物和微小障礙物，例如，高于地平面3cm的微小障礙物和低于地平面3cm的凹坑。

藍(lán)芯科技基于自然無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航技術(shù)開發(fā)的全向式搬運(yùn)機(jī)器人，無(wú)需借助任何輔助的標(biāo)記，通過(guò)視覺(jué)傳感器，搭載藍(lán)芯科技*的智能導(dǎo)航算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠、倉(cāng)庫(kù)、車間等室內(nèi)環(huán)境下，完成自主自動(dòng)運(yùn)行，并且能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，合理避障、停障，構(gòu)建室內(nèi)智能柔性物流體系；

大負(fù)載、安全靈活的重載搬運(yùn)機(jī)器人是一款負(fù)載1000kg的移動(dòng)機(jī)器人通用底盤。前后雙激光+前置3D視覺(jué)傳感器設(shè)計(jì)，使機(jī)器人的安全性能明顯提升。

半導(dǎo)體搬運(yùn)AMR是-款負(fù)載1000kg的移動(dòng)機(jī)器人通用底盤。前后雙激光+前置3D視覺(jué)傳感器設(shè)計(jì)，使機(jī)器人的安全性能明顯提升。行駛速度1.5m/s,物流搬運(yùn)效率更高。在此機(jī)器人頂部可安裝定制化模塊，如:輥筒、貨架、機(jī)械臂、安全箱等，靈活適配各類企業(yè)及應(yīng)用場(chǎng)景。

該項(xiàng)目為主要配套電子生產(chǎn)廠車間，給電子產(chǎn)線線頭送物料，需要在產(chǎn)線中回收成片物料及空物料。該車間產(chǎn)線共計(jì)13條產(chǎn)線.原來(lái)所有的產(chǎn)線都是人工從倉(cāng)庫(kù)拿料，并且對(duì)物料進(jìn)行分揀，送產(chǎn)線物料時(shí)候給產(chǎn)線物料較多，占用車間原本的通行過(guò)道，導(dǎo)致車間空間使用率低，物料扎推現(xiàn)象，另外人工在配送物料時(shí)，會(huì)有送錯(cuò)料現(xiàn)象。

3C自主搬運(yùn)AMRLED燈4條生產(chǎn)線。料儲(chǔ)為相應(yīng)物料加工站位料車上的整車物料。AMR自動(dòng)移入料車托盤并舉升，自動(dòng)調(diào)整方向并將料車逆時(shí)針（參考）輸送到各產(chǎn)線物料投放站位；自動(dòng)將托盤上的空料車舉升，逆時(shí)針（參考）繞行回到相應(yīng)物料加工站位。